Kiina-agentti Guangzhoussa, työt koko maassa
Olemme hankintatiimi, Guangzhoussa vuodesta 2007. Toimisto on yhdessä kaupungissa. Työ ei ole. Suurin osa siitä mitä asiakkaamme ostavat tehdään kaukana Guangdongista. Tavara tulee Yiwusta, Cixistä, Jinjiangista, Linyistä ja Cangzhousta, kaupungeista joista moni maahantuoja ei ole kuullutkaan, saati käynyt niissä.
Siksi matkustamme. Istumme siinä tehtaassa joka oikeasti tekee tuotteesi, olkoon se missä päin Kiinaa tahansa, ja tuomme kaiken takaisin yhden vientipisteen, yhden sopimuksen ja yhden yhteyshenkilön kautta. Tämä sivu kertoo miten se toimii ja missä tavarat oikeasti tehdään.
Miksi tukikohta on Guangzhoussa
Sille että firma istuu juuri täällä on syynsä, eikä se ole se että kaikki tehtäisiin täällä. Guangzhoussa Kiinan vientikoneisto käy tiheimmillään. Huolintaliikkeitä on tuhansia. Konttikenttiä, tullivarastoja, tarkastusyhtiöitä ja pakkausporukoita, jotka pakkaavat koko lähetyksen uusiin laatikoihin yhdessä yössä, jos jokin markkina yhtäkkiä vaatii toiset merkinnät. Canton Fair täyttää kaupungin kahdesti vuodessa ja puolet maailman ostajista tulee Baiyunin kentän kautta kiertämään sitä. Täältä tavara lähtee Kiinasta, tehtiin se sitten missä maakunnassa tahansa.
Toki ympärillämme oleva suistoalue on itsessään vakavasti otettava teollisuusalue. Aja neljäkymmentä minuuttia Dongguaniin ja ohitat pintakäsittelypajoja, joissa rummut jyskyttävät niin lujaa että ääntä pitää korottaa jo ovensuussa. Foshan tekee huonekaluja ja keramiikkaa, Zhongshan valaisimia, Shenzhen elektroniikkaa. Jos ostat kaiken Guangdongista, sinulle riittää ehkä pelkkä Guangzhoun agentti, ja juuri siitä työstä etusivumme kertoo.
Suurin osa asiakkaistamme ostaa kuitenkin tavaraa jota ei ole koskaan tehty täällä, ja heille Guangzhou antaa jotain muuta. Ulottuvuutta. Baiyunista lentää suoraan jokaiseen mainitsemisen arvoiseen teollisuuskaupunkiin, yleensä useita kertoja päivässä. Guangzhou South on yksi maailman vilkkaimmista luotijuna-asemista, ja se tuo valtavan siivun maasta työpäivän päähän pöydistämme. Voimme lähteä toimistolta seitsemältä, kävellä Zhejiangissa tehdaslattialla ennen lounasta ja olla seuraavana iltana kotona tuotantonäytteet matkalaukussa.
Tukikohta ei siis rajoita mitään. Se on suppilon lastauspää. Tavara virtaa sisään sieltä missä se on tehty, lasketaan ja tarkastetaan, yhdistetään ja lähtee maan syvimmän vientipalveluiden valikoiman kautta. Valitsimme sen tarkoituksella silloin kun aloitimme, ja yhdeksäntoista vuotta myöhemmin valinta pitää edelleen.
Missä tavara oikeasti tehdään
Puolet hyvästä ostamisesta on sen tietämistä, missä tuote oikeasti tehdään. Melkein jokaisella tuoteryhmällä Kiinassa on kotikaupunki, joskus jopa kotikatu, ja tehdashinta asuu siellä. Keraamisten mukien tarjous shenzheniläisestä toimistosta tai vanerin tarjous shanghailaiselta yritykseltä on yleensä välittäjän tarjous, ei tehtaan, ja hinta on sen mukainen. Siinä ei sinänsä ole mitään väärää, mutta kannattaa tietää kumpi paperi kädessä on. Näin me luemme karttaa, keskittymä kerrallaan, yhdeksäntoista ostomatkavuoden jälkeen.
Kymmenen keskittymää joissa ostamme
Katkoviivat ovat ostomatkoja Guangzhousta. Vie kursori alueen päälle tai napauta sitä, niin löydät sen kartalta.
Helmijoen suisto
Guangdong · Guangzhou, Foshan, Dongguan, Shenzhen ja Zhongshanelektroniikka, LED-valaisimet, huonekalut, keramiikka, rautatavara, kosmetiikka, pienkoneet
Kokonaiset toimialat ovat puolentoista tunnin ajomatkan päässä toimistoltamme, ja siksi viimeistelyn, pakkauksen ja kokoonpanon ongelmat ratkeavat täällä yhdessä viikossa.
Chaoshan
Guangdong · Shantou ja Chenghailelut, lahjapakkaukset, kotituoksut, alusvaatteet
Kysy kuka omistaa muotin ennen kuin tilaat lelun täältä, sillä Chenghaissa yksi muotti syöttää usein kolmea työpajaa, ja se muuttaa yksinoikeutesi.
Yiwu ja Jinhua
Zhejiangpientavara, kausikoristeet, asusteet, painotuotteet
Yiwun myyntikoppi kello neljältä iltapäivällä on kolmen metrin loukko, yksi väsynyt myyjä, termospullo ja seinällinen näytteitä, kun itse tehdas on kahden kaupungin päässä.
Ningbo ja Cixi
Zhejiangmuoviset kodintarvikkeet, pienkoneet, paperitavara, muotit ja työkalut
Muottityö on täällä aidosti hyvää ja tarjoukset tulevat nopeasti, osittain siksi että satama on niin lähellä että tehtaat ajattelevat FOB-ehdoin jo tottumuksesta.
Wenzhou
Zhejiangkengät, pienjännitesähkö, lukot, silmälasit, merkit
Perheverstaat liikkuvat nopeasti, joten tarkistamme tekeekö laitos osia vai kokoaako se niitä. Kumpikin voi olla oikein, mutta hinnan pitää kertoa kumpi.
Shanghai, Suzhou ja Kunshan
Shanghai ja Jiangsutarkkuuskoneistus, elektroniikan kokoonpano, autonosat, lääkinnälliset laitteet
Maksat enemmän kappaleelta ja saat insinöörit jotka lukevat piirustuksesi kunnolla. Se on oikea vaihtokauppa kaikessa mihin liittyy toleransseja.
Quanzhou, Jinjiang ja Xiamen
Fujianurheilukengät, laukut, kivituotteet, saniteettikalusteet, sateenvarjot
Jinjiangin kenkäketju on niin tiivis, että pohjat, päälliset, nauhat ja laatikot tulevat kaikki puolen tunnin säteeltä toisistaan.
Qingdao ja Yantai
Shandongkumi ja renkaat, koneet, elintarviketeollisuus, hiustuotteet
Raskas ja tiivis rahti toimii täällä hyvin, koska laitokset ovat lähellä isoa satamaa ja moni lastaa kontit omalla pihallaan.
Linyi
Shandongvaneri, levyt, käsityökalut, rautatavaran tukkukauppa
Linyin vanerisahan haistaa, kuuman liiman ja poppelin, ennen kuin sen näkee, ja laatuluokka vaihtelee pinosta toiseen, joten tarkasta ennen lastausta.
Cangzhou, Baoding ja Qinghe
Hebeiputkiosat, kiinnikkeet, kashmirlanka, polkupyörän osat
Hebein hinnat ovat matalia ja rehellisiä sillä ehdolla, että teräslaatu, seinämävahvuus ja testimenetelmä kirjataan sopimukseen. Me kirjaamme ne.
Mitä tapahtuu kun tuotteesi tehdään kaukana täältä
Sanotaan että ostat muovisia keittiövälineitä. Rehellinen vastaus kysymykseen missä ne tehdään on Cixi, tehdaskaupunki Ningbon ulkopuolella, noin 1 100 kilometriä toimistostamme koilliseen. Eli joku nousee koneeseen. Aamulento Baiyunista kestää vähän yli kaksi tuntia, ajomatka Ningbon kentältä Cixin teollisuuskyliin toisen tunnin verran, ja seisomme ruiskuvaluhallissa ennen lounasta katsomassa kun tuotteesi tipahtaa muotista ja omistaja kaataa teetä.
Se mitä siellä teemme ei ole juuri muuttunut vuodesta 2007. Tarkistamme että kaupparekisteriote vastaa tarjouksessa olevaa nimeä. Kävelemme linjan läpi ja varmistamme että laitos tekee sitä mitä väittää tekevänsä, omilla koneillaan, ja kysymme kuka omistaa muotit, koska se vastaus kertoo keneltä oikeasti ostat. Otamme näytteet itse käynnissä olevasta tuotannosta ja lähetämme ne kuriirilla tehtaan portilta. Sitten istutaan alas ja puhutaan hinnasta, materiaalista ja päivämääristä kiinaksi, kasvotusten. Tuo matkustaminen on suurin osa siitä mitä Kiina-agentti oikeasti tekee. Kuka tahansa osaa välittää tarjouksen eteenpäin. Sen tehneessä verstaassa seisominen on eri työ.
Sitten tavarat tulevat takaisin yhteen pisteeseen. Yhden tehtaan täysi kontti lastataan sen lähimmässä satamassa, vaikkapa Ningbossa tai Qingdaossa, koska sen rahtaaminen maan halki olisi typerää. Mutta sekatilaukset, kolme tehdasta kolmessa maakunnassa, tulevat alas varastollemme Guangzhouhun, jossa avaamme laatikot, laskemme, tarkistamme merkinnät ja yhdistämme kaiken yhteen konttiin yhdellä paperisarjalla. Meidän vienti- ja kuljetuspuolemme kertoo siitä osasta tarkemmin. Sinä näet yhden lähetyksen, yhden konossementin ja yhden ihmisen jolle soittaa. Sen takana on paljon kilometrejä.
- Kerro tuoteLähetä kuva, linkki, näyte tai piirustus, kohdemaa ja tavoitehinta jos sellainen on. Karkea riittää. Kerromme nopeasti onko tämä työtä jonka teemme hyvin.
- Selvitämme missä se oikeasti tehdäänTunnistamme tuotteen kotikeskittymän ja kokoamme sieltä listan tehtaista, olipa se kuinka kaukana Guangzhousta tahansa. Näet yritysten nimet, luvat ja muistiinpanomme jokaisesta, joten mikään ei jää nimettömäksi.
- Käynnit ja näytteetEnnen kuin sidot rahaa, kävelemme listatut tehtaat läpi paikan päällä, tapaamme omistajat ja otamme näytteet suoraan tuotannosta. Näytteet lähtevät sinulle ja mukana tulevat rehelliset huomiot siitä mitä näimme.
- Neuvottelu ja sopimusNeuvottelemme kiinaksi, kasvotusten silloin kun sillä on väliä, ja lyömme lukkoon hinnan, materiaalit, toleranssit, pakkauksen ja päivämäärät kaksikieliseen sopimukseen jonka tehdas allekirjoittaa. Suulliset ymmärrykset eivät kestä tuotantoa. Paperi kestää.
- Tarkastus ennen kuin mitään lähteeTarkastamme tuotannon aikana ja uudelleen ennen lastausta: määrä, työn jälki, toiminta, pakkaus, merkinnät. Viat korjataan tehtaalla, jossa korjaaminen on halpaa, ei sinun varastossasi, jossa se ei ole.
- Yksi lähetys ulosYhden tai viiden maakunnan tavarat tulevat yhteen konttiin ja vientipaperit täsmäävät sisällön kanssa. Hoitajana on sama ihminen joka otti vastaan ensimmäisen viestisi. Sitten se lähtee merelle, ja sinä pysyt kartalla.
Mitä saat, ja milloin meidän palkkaaminen on väärä ratkaisu
Käytännössä sinun puolellesi pöytää laskeutuu tämä. Tarkistetun tehtaan kansio, jossa on kaupparekisteriote ja muistiinpanomme käynniltä, joten tiedät tarkalleen kuka tuottaa sinulle. Kaksikielinen sopimus, joka naulaa kiinni mistä tuote on tehty, miten se pakataan ja milloin se lähtee. Näytteet oikeasta tuotannosta, ei näyttelyhyllyltä. Tarkastusraportit kuvineen, joita voi zoomata. Yhdistetty lähetys, jonka vientipaperit vastaavat laatikoiden sisältöä. Ja yksi ihminen WhatsAppissa, joka vastaa selkeällä englannilla, yleensä tunnin sisällä Kiinan työaikaan.
Sitten se osa, joka maksaa meille rahaa. Jos olet tekemässä yhtä pientä koetilausta yksinkertaisesta valmiista tuotteesta, paria tuhatta dollaria jotain katalogista löytynyttä, älä palkkaa meitä. Palkkiomme söisi suurimman osan siitä mitä säästäisimme, ja maksaisit koneistosta jota et vielä tarvitse. Osta suoraan, ota se pieni riski ja opi reissusta. Tule takaisin kun tilaukset alkavat toistua, kun speksi muuttuu tekniseksi tai kun ostat kolmesta maakunnasta yhtä aikaa ja koordinointi alkaa syödä viikkojasi.
Sama pätee jos olet ostanut kymmenen vuotta yhdeltä hyvältä tehtaalta ja se toimii yhä. Et tarvitse Kiina-agenttia seisomaan keskelle suhdetta joka jo toimii. Ehkä tarvitset vain tarkastukset ja lastauksen valvonnan, ja teemme nekin erillisinä toimeksiantoina ottamatta muuta haltuun. Sanomme sen mieluummin ensimmäisenä päivänä kuin laskutamme vuoden ja annamme sinun tajuta sen itse.
Kysymyksiä joita ostajat kysyvät
Tuotettani ei tehdä lähelläkään Guangdongia. Hoidatteko sen silti?
Käyttekö oikeasti tehtailla muissa maakunnissa, vai onko se puheluita ja kuvia?
Voitteko yhdistää usean maakunnan tilaukset yhteen konttiin?
Onko tilaukselle minimikokoa?
Mitä tapahtuu jos tavara ei läpäise tarkastusta tuhannen kilometrin päässä sinusta?
Millä kielillä työskentelette ja miten aikavyöhykkeet vaikuttavat?
Lähetä tuote. Se riittää alkuun.
Lähetä viesti WhatsAppissa numeroon +86 136 6892 2294 tai käytä yhteydenottolomaketta ja kerro kaksi asiaa: mikä tuote on (kuva tai linkki riittää) ja mihin maahan se menee. Palaamme siihen missä se oikeasti tehdään, olemmeko me oikeat tekijät siihen ja mitä tekisimme ensimmäisenä. Jos emme sovi, sanomme sen ja ohjaamme järkevään suuntaan.