Een agent in China met basis in Guangzhou, werkzaam in het hele land
Wij zijn een inkoopteam, sinds 2007 gevestigd in Guangzhou. Ons kantoor staat in één stad. Ons werk niet. Het meeste wat onze klanten kopen, wordt nergens in de buurt van Guangdong gemaakt. Het komt uit Yiwu, Cixi, Jinjiang, Linyi, Cangzhou, plaatsen waar veel importeurs nog nooit van hoorden, laat staan dat ze er kwamen.
Dus reizen we. Wij zitten in de fabrieken die jouw product echt maken, waar in China die ook staan, en brengen alles terug naar één exportpunt, één contract, één persoon die je spreekt. Deze pagina gaat over hoe dat werkt, en over waar dingen werkelijk vandaan komen.
Waarom de basis in Guangzhou staat
Dat dit bedrijf hier zit heeft een reden, en die reden is niet dat alles hier gemaakt wordt. Guangzhou is waar de Chinese exportmachine het dichtst opeen staat. Expediteurs bij duizenden. Containerterreinen, douane-entrepots, inspectiebureaus, ompakploegen die een hele zending in één nacht kunnen herverpakken als een markt ineens andere etiketten eist. De Canton Fair vult de stad twee keer per jaar en het halve inkopersbestand van de wereld komt via Baiyun binnen. Hier verlaten goederen China, uit welke provincie ze ook komen.
De delta om ons heen is natuurlijk ook op zichzelf een serieuze productieregio. Rijd veertig minuten Dongguan in en je passeert galvaniseerbedrijven waar de trommels zo hard rammelen dat je in de deuropening al harder gaat praten. Foshan doet meubels en keramiek, Zhongshan verlichting, Shenzhen elektronica. Komt alles wat je koopt uit Guangdong, dan heb je misschien genoeg aan een agent in Guangzhou, en dat is precies het werk dat onze homepage beschrijft.
Maar de meeste van onze klanten kopen spullen die hier nooit gemaakt zijn, en voor hen betekent Guangzhou iets anders: bereik. Vanaf Baiyun vliegt er dagelijks meerdere keren iets naar elke productiestad die ertoe doet. Guangzhou Zuid is een van de drukste hogesnelheidsstations ter wereld en brengt een enorm deel van het land binnen een werkdag van ons bureau. Wij kunnen om zeven uur het kantoor uit, voor de lunch door een fabriek in Zhejiang lopen en de volgende avond thuis zijn met productiesamples in de koffer.
De basis is dus geen beperking. Het is de laadkant van de trechter. Product stroomt binnen vanaf de plek waar het gemaakt is, wordt geteld en gecontroleerd, wordt samengevoegd, en vertrekt via de dichtste concentratie exportdiensten van het land. Wij kozen daar bewust voor, toen we begonnen, en negentien jaar later klopt die keuze nog steeds.
Waar dingen echt gemaakt worden
Weten waar een product werkelijk vandaan komt, is het halve werk bij goed inkopen. Bijna elke productgroep in China heeft een thuisstad, soms een thuisstraat, en daar zit de fabrieksprijs. Een offerte voor keramische mokken vanuit een kantoor in Shenzhen, of voor multiplex van een bedrijf in Shanghai, is meestal een handelaarsprijs en geen fabrieksprijs, en dat zie je terug in het bedrag. Daar is niets mis mee, maar je moet wel weten wat je in handen hebt. Zo lezen wij de kaart, cluster voor cluster, na negentien jaar inkoopreizen.
Tien clusters waar wij inkopen
De stippellijnen zijn inkoopreizen vanuit Guangzhou. Ga met je muis over een regio hieronder of tik erop om hem op de kaart te vinden.
Parelrivierdelta
Provincie Guangdong · Guangzhou, Foshan, Dongguan, Shenzhen, Zhongshanelektronica, ledverlichting, meubels, keramiek, ijzerwaren, cosmetica, kleine apparaten
Hele bedrijfstakken liggen op anderhalf uur rijden van ons kantoor, en daarom los je een probleem met afwerking, verpakking of montage hier binnen een week op.
Chaoshan
Guangdong · Shantou, Chenghaispeelgoed, cadeauverpakking, geurartikelen, ondergoed
Vraag hier altijd wie de matrijs bezit voordat je speelgoed bestelt, want in Chenghai voedt één matrijs vaak drie werkplaatsen, en dat verandert je exclusiviteit.
Yiwu en Jinhua
Zhejiangkleine consumptiegoederen, seizoensdecoratie, accessoires, drukwerk
Een stand in Yiwu is om vier uur ‘s middags een hokje van drie meter, één vermoeide verkoper, een thermoskan en een muur vol samples, terwijl de fabriek zelf twee dorpen verderop staat.
Ningbo en Cixi
Zhejiangplastic huishoudartikelen, kleine apparaten, schrijfwaren, matrijzen
De matrijzenbouw is hier echt goed en offertes komen snel terug, mede doordat de haven zo dichtbij is dat fabrieken uit gewoonte in FOB denken.
Wenzhou
Zhejiangschoenen, laagspanning, sloten, brillen, badges
Familiebedrijven schakelen snel, dus wij kijken of een bedrijf onderdelen maakt of alleen assembleert. Allebei kan prima, maar de prijs hoort te laten zien welke van de twee het is.
Shanghai, Suzhou en Kunshan
Shanghai en Jiangsuprecisiebewerking, elektronicamontage, auto-onderdelen, medische apparatuur
Je betaalt hier meer per stuk en krijgt ingenieurs die je tekening echt lezen. Bij alles met toleranties is dat de juiste ruil.
Quanzhou, Jinjiang en Xiamen
Fujiansportschoenen, tassen, natuursteen, sanitair, paraplu’s
De schoenenketen van Jinjiang zit zo strak in elkaar dat zolen, bovenwerk, veters en dozen allemaal binnen een half uur rijden vandaan komen.
Qingdao en Yantai
Shandongrubber en banden, machines, voedselverwerking, haarproducten
Zware, compacte lading doet het hier goed, want de fabrieken zitten dicht bij een grote haven en veel bedrijven laden containers op eigen terrein.
Linyi
Shandongmultiplex, plaatmateriaal, handgereedschap, groothandel ijzerwaren
Een multiplexfabriek in Linyi ruik je eerder dan je hem ziet, warme lijm en populier, en de kwaliteit verschilt per stapel. Dus inspecteren voor het laden.
Cangzhou, Baoding en Qinghe
Hebeipijpfittingen, bevestigingsmateriaal, kasjmiergaren, fietsonderdelen
De prijzen in Hebei zijn laag en eerlijk, mits staalsoort, wanddikte en testmethode in het contract staan. Dus schrijven wij ze erin.
Wat er gebeurt als je product ver hiervandaan gemaakt wordt
Stel je koopt plastic keukengerei. Het eerlijke antwoord op de vraag waar dat vandaan komt is Cixi, een fabrieksstadje bij Ningbo, zo’n 1.100 kilometer ten noordoosten van ons kantoor. Dus stapt er iemand in het vliegtuig. De vroege vlucht vanaf Baiyun duurt ruim twee uur, de rit van het vliegveld van Ningbo naar de industriedorpen van Cixi nog eens een uur, en voor de lunch staan we in de spuitgietafdeling naar jouw product te kijken terwijl de eigenaar thee inschenkt.
Wat we daar doen, is sinds 2007 niet veel veranderd. We checken of de bedrijfsvergunning overeenkomt met de naam op de offerte. We lopen de lijn af en bevestigen dat het bedrijf maakt wat het zegt te maken, op eigen machines, en we vragen wie de matrijs bezit, want dat antwoord bepaalt van wie je in werkelijkheid koopt. We halen zelf samples van de lopende productie en versturen ze vanaf de fabriekspoort, en dan gaan we zitten om prijs, materiaal en data te bespreken, in het Chinees, tegenover elkaar. Dat reizen is waar een agent in China eigenlijk voor is. Een offerte doorsturen kan iedereen. Staan in de werkplaats die hem gemaakt heeft is een ander vak.
Daarna komen de goederen samen op één punt. Een volle container van één fabriek laadt in de dichtstbijzijnde haven, Ningbo of Qingdao bijvoorbeeld, want die door het hele land rijden is onzin. Maar gemengde orders, drie fabrieken in drie provincies, komen naar ons magazijn in Guangzhou. Daar openen we dozen, tellen na, controleren de merktekens en zetten alles in één container met één set documenten. Onze pagina over export en verzending legt dat deel uitgebreid uit. Wat jij ziet, is één zending, één cognossement, één persoon om te bellen. Wat erachter zit, zijn heel wat kilometers.
- Vertel ons het productStuur een foto, een link, een sample of een tekening, plus het land van bestemming en een streefprijs als je die hebt. Grof mag. Wij zeggen je snel of dit werk is dat wij goed kunnen doen.
- Wij zoeken uit waar het echt gemaakt wordtWij bepalen in welk cluster jouw product thuishoort en maken daar een shortlist van fabrieken, hoe ver van Guangzhou dat ook is. Je krijgt bedrijfsnamen, vergunningen en onze notities, dus niets blijft anoniem.
- Bezoeken en samplesVoordat je geld toezegt, lopen wij de fabrieken op de shortlist zelf binnen, spreken de eigenaren en halen samples rechtstreeks van de productie. Die samples gaan naar jou toe, met een eerlijk verslag van wat we zagen.
- Onderhandeling en contractWij onderhandelen in het Chinees, aan tafel waar dat nodig is, en leggen prijs, materialen, toleranties, verpakking en data vast in een tweetalig contract dat de fabriek tekent. Mondelinge afspraken overleven de productie niet. Papier wel.
- Inspectie voordat er iets verscheept wordtWij controleren tijdens de productie en nog een keer voor het laden: aantallen, afwerking, functie, verpakking, merktekens. Problemen worden opgelost in de fabriek, waar dat goedkoop is, nooit in jouw magazijn, waar dat het niet is.
- Eén zending eruitGoederen uit één provincie of uit vijf komen samen in één container met exportpapieren die kloppen, geregeld door dezelfde persoon die je eerste bericht kreeg. Daarna vaart het, en houden wij je op de hoogte.
Wat je krijgt, en wanneer je ons juist niet moet inhuren
Concreet komt dit bij jou op tafel te liggen. Een fabrieksdossier met de vergunning en onze bezoeknotities, zodat je precies weet wie voor je produceert. Een tweetalig contract dat vastlegt waarvan het product gemaakt is, hoe het verpakt wordt en wanneer het verscheept. Samples van echte productie in plaats van een showroomplank. Inspectierapporten met foto’s waarop je kunt inzoomen. Eén gecombineerde zending met exportpapieren die kloppen met de inhoud van de dozen. En één persoon op WhatsApp die in gewoon Engels antwoordt, meestal binnen het uur tijdens Chinese werktijden.
Nu het deel dat ons geld kost om te zeggen. Plaats je één kleine proeforder van een simpel afgewerkt product, een paar duizend euro aan iets uit een catalogus, huur ons dan niet in. Onze vergoeding eet het grootste deel op van wat we je zouden besparen, en je betaalt voor machinerie die je nog niet nodig hebt. Koop het rechtstreeks, accepteer het kleine risico, leer van de eerste ronde. Kom terug als de herhaalorders serieus worden, als de specificatie technisch wordt, of als je uit drie provincies tegelijk koopt en de coördinatie je weken opvreet.
Hetzelfde geldt als je al tien jaar bij één goede fabriek koopt en het loopt nog steeds. Dan heb je geen agent in China nodig die tussen een werkende relatie gaat staan. Misschien wil je alleen inspecties en toezicht bij het laden, en die doen wij ook los, zonder de rest over te nemen. Wij zeggen dat liever op dag één dan dat we je een jaar factureren en je het zelf laat uitvinden.
Vragen die kopers ons stellen
Mijn product wordt nergens in de buurt van Guangdong gemaakt. Kunnen jullie het dan toch doen?
Bezoeken jullie echt fabrieken in andere provincies, of is het telefoon en foto’s?
Kunnen jullie orders uit meerdere provincies in één container samenvoegen?
Geldt er een minimale ordergrootte?
Wat als goederen duizend kilometer verderop de inspectie niet halen?
In welke talen werken jullie, en hoe zit het met de tijdsverschillen?
Stuur ons het product. Meer is niet nodig om te beginnen.
App ons op +86 136 6892 2294 of gebruik het contactformulier, en zet er twee dingen bij: wat het product is (een foto of een link volstaat) en naar welk land het gaat. Je hoort van ons waar het echt gemaakt wordt, of wij de juiste partij zijn en wat we als eerste zouden doen. Passen we niet, dan zeggen we dat en wijzen we je een verstandige richting.